Pneumatiky nedojíždějte dohola. Víte, kdy je vyměnit?
Velmi často řidiči uvažují o vyřazení pneumatik až v situaci, kdy se blíží období výměny letních pneumatik za zimní či naopak. A to není správně.
Britsko-čínská značka MG úspěšně vzkvétá na českém trhu a loni vyslala nového silného hráče do boje v obchodně důležitém segmentu kompaktních SUV. Novinka MG HS, už uvedená také s plug-in hybridním pohonem, umí zahanbit i dražší konkurenci. Lidová dostupnost je jedním z největších lákadel tohoto modelu. Český importér ale zdůrazňuje, že nová generace populárního SUV je ideální i pro zájemce, co za autem hledají něco víc.
Nejnovější MG HS se představilo s elegantním minimalistickým designem a dává zájemcům svobodnou volbu mezi diskrétností exteriéru ve dvou bílých barvách, černé a šedé, nebo výrazných specifikacích. V každodenním provozu i mimo město při víkendových výletech totiž MG HS nejlépe vynikne v základním modrém laku Arctic nebo nepřehlédnutelném červeném metalickém odstínu Dynamic.
K dispozici je ve dvou atraktivních výbavách – Emotion a Advance – a už v základu má to nejdůležitější, co v moderním SUV potřebujete pro život. Standardní výbava Emotion nejnovějšího MG ZS zahrnuje inteligentní adaptivní tempomat (pro automatickou převodovku, varianta s manuální převodovkou má běžný tempomat), systém sledování mrtvého úhlu, zadní parkovací kameru spolu se senzory, technologicky pokročilé LED světlomety, digitální klimatizaci, 12,3“ přístrojový štít i 12,3“ dotykový infotainment.
S luxusnějším paketem Exclusive navíc dostanete lepší dvouzónovou automatickou klimatizaci, přední parkovací senzory, bezdrátové nabíjení mobilního telefonu, elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru, čalounění ekologickou syntetickou kůží, přední sedadla s vyhříváním nebo kvalitnější audio s osmi reproduktory.
V Česku se MG ZS prodává se třemi motorizacemi a všechny zakládají na turbodmychadlem přeplňované čtyřválcové patnáctistovce 1.5 TGI. Podle vlastních preferencí si výhradně spalovací verzi o 170 koních můžete vybrat mezi šestistupňovou manuální, nebo sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. Pro zákazníky hledající moderní plug-in hybrid s kombinovaným výkonem 272 koní a možností bezemisní jízdy je navíc k dispozici i varianta PHEV.
Velmi často řidiči uvažují o vyřazení pneumatik až v situaci, kdy se blíží období výměny letních pneumatik za zimní či naopak. A to není správně.
Zanesená klimatizace našeho auta je rájem pro nebezpečné mikroorganismy, nepříjemný zápach nevyjímaje. Ve výparníku klimatizace se totiž hromadí vlhkost, která je živnou půdou právě pro nejrůznější bakterie a plísně. Jak se jich zbavit?
MG HS PHEV v čistě elektrickém režimu ujede solidních 100 kilometrů na jedno nabití a vysokonapěťovou baterii s kapacitou 21,4 kWh můžete využít i jako záložní zdroj elektrické energie pro napájení externích zařízení, díky populární funkci V2L (Vehicle-to-Load). To se může hodit třeba při rodinných výletech do přírody nebo za dobrodružstvím. Tohle kompaktní SUV vás při nich zahrne příjemným komfortem.
To nejlepší na novém MG HS však je, že i tu nejlepší variantu si můžete koupit za méně než jeden milion korun. Základní cena modelu za verzi s patnáctistovkou a manuální převodovkou ve výbavě Emotion začíná od 669 900 Kč. Za nejdražší plug-in hybrid s luxusnější výbavou Exclusive pak zaplatíte 999 900 Kč a v oficiálním českém ceníku na vás čeká jen minimum příplatků, jako jsou další barvy za 18 000 Kč.