Pokud jste o automobilce Jaecoo ještě neslyšeli, není se čemu divit. Jedná se o velmi mladou značku (poprvé se světu ukázala minulý rok), která patří pod křídla čínského automobilového gigantu Chery. Na český trh vstupuje společně se sesterskou značkou Omoda. První model, který k nám dorazí, bude Jaecoo J7 - luxusní velké SUV s délkou 4,5 metru. Dokáže se ale evropským prémiovým konkurentům vyrovnat? Na to se dnes podíváme.

Off-road oděný do elegantního kabátu na první pohled zaujme velkou přední maskou připomínající radiátor. Design celého SUV je pak velmi minimalistický a moderní, což ocení především mladší skupina řidičů. Ty starší si naopak oblíbí luxusní interiér. Avšak ani uvnitř se omladina neurazí, jelikož se zde nachází obrovský středový displej s úhlopříčkou 14,8 palců (ve standardu 13,2 palců), který podporuje aplikace Android Auto a Apple CarPlay. Tomu pak sekunduje velký digitální přístrojový štít.

Úroveň luxusu v kabině se pak odvíjí od výbavových stupňů, které jsou dva - Comfort a Premium, přičemž už toho dostanete opravdu dost. Třeba užitečný 540° panoramatický kamerový systém s vysokým rozlišením, který mapuje i prostor pod vozem. Součástí základu jsou také dvouzónová klimatizace, adaptivní tempomat, elektricky nastavitelná a zároveň vyhřívaná sedadla, navigace či paleta asistenčních a bezpečnostních systémů.

A komu by to bylo málo, může sáhnout po „plné palbě“ ala Premium. Ta zahrnuje větší multimediální obrazovku, head-up displej, vyhřívaný volant i zadní sedadla a k tomu i ventilovaná přední sedadla. A ti, kteří milují hudbu, jistě ocení prémiový systém od Sony.

Čínská automobilka o svém novém SUV tvrdí, že nejde pouze o luxusní koráb do města, ale také o solidní off-road, který se nezalekne náročných podmínek. Tomu nasvědčuje světlá výška 20 centimetrů, přítomnost pohonu všech čtyř kol s uzávěrkami diferenciálů a systém vektorování točivého momentu na zadní nápravě.

Aby se ale robustní čtyřkolka dokázala pohybovat, potřebuje k tomu dostatečně výkonný motor. Tuto úlohu u modelu Jaecoo J7 obstarává čistě spalovací benzinový motor o objemu 1,6 litru. Ten má výkon 145 kW a je spojen s sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou.

Luxusní off-road ale může mít pod kapotu i druhou motorizaci, a to plug-in hybrid, který díky kombinaci „spalováku“ a elektřiny slibuje dojezd přes 1200 kilometrů na jednu nádrž. A to i díky rozměrnému akumulátoru s kapacitou 18,3 kWh. Ta by pak měla stačit k 88 kilometrům čistě elektrické jízdy. Spotřeba by pak měla být podle WLTP 1,2 litru benzinu na 100 km.

„Naší strategií je udržet rozmanitost pohonů, včetně spalovacích motorů, BEV a PHEV. Věříme, že budoucností hybridů mohou být REEV (Range-Extended Electric Vehicles) s dojezdem i přes 2000 km mezi tankováním. Proto se nedržíme pouze konvenčního pohonu,“ řekl Autowebu generální ředitel společnosti Viktor Molnár.

Viktor nám také prozradil, že Jaecoo J7 má být doopravdy cenově dostupným vozem, přitom svými proporcemi a dovednostmi bude spíše konkurovat „prémiovkám“. Terénní SUV by se na českém trhu mělo prodávat za méně než 800 tisíc korun. Jaecoo v základní výbavě by tam mělo být výrazně levnější, než Škoda Karoq s pohonem 4x4 a automatickou převodovkou.

A kdy se novinky z Číny dočkáme? Podle informací by se první vozy měly v Česku objevit již začátkem března a budete si je moct prohlédnout v 15 dealerstvích po celé České republice.