Ahoj Honzo, chci se tě zeptat, jaký crossover by sis koupil. Občas bys musel převézt rodinu nebo pomoct tetě s nábytkem. Jo, a ještě: jak se ti líbí nová práce?
Měl bych dotaz ohledně nejrychlejšího auta světa. Teď se v poslední době mluví o Bugatti Veyron, že překonalo hranici 400 km/h, přesněji 407 km/h. Cožpak se zapomnělo na Chevrolet Corvette Callaway Sledgehammer z roku 1988, které pokořilo hranici 409,9 km/h? I když jde jen o jediný kus na světě?
Rozhoduji se mezi Mercedesem SLK 230K R170 r. 1998 v manuálu, BMW Z3 2,8i roadsterem a Audi TT 1,8T 180 koní. Chtěl bych co nejsportovnější svezení, bezpečí a co největší výkon. Nenašel jsem žádný srovnávací test těchto sporťáků. Jaký z nich vybrat? Chci ho jako jediné auto, ne jako sezónní záležito...
Mnohá okruhová auta, dříve F1, rally speciály atd. mají zajímavý efekt. V určitém okamžiku, myslím při podřazování a brzdění, šlehají plameny z výfuku. Co se děje v tomto okamžiku? Soudím, že to dělají motory s turbem, ale dále nevím. Že by práce s plynem při brzdění a podřazování? Díky.
Zajímalo by mě, jestli je možné, aby zamrzla ruční brzda u osobního auta. Jestli ano, je to běžné?
Vím, že asi budu vypadat nezkušeně, ale již delší dobu mi vrtá hlavou, jaký je rozdíl mezi driftem a powerslidem. Asi to bude jednoduché, ale bez toho nemůžu pomalu spát... :( Předem díky za rozhřešení. ;o)
Měl bych dotaz ohledně váhy vozidla a jeho akcelerace. Je mi jasné, že čím lehčí auto bude, tím lepší bude akcelerace, ale jen tak orientačně: s jakým zlepšením bych se mohl počítat, když se z auta odebere 300 kg a motor je přeplňovaný dvoulitr o výkonu 220 koní? Předem děkuji.
