Odpověď
Žádná čísla se z této rovnice odvodit nedají, protože je v ní ještě spousta neznámých. Například výsledná hmotnost, která kola jsou poháněna, jakou mají trakci atd. Každopádně rozdíl 300 kg je skutečně velmi podstatný a změnu byste cítil okamžitě. Ve skutečnosti je (zvláště u slabších aut) cítit i pár kilo. Mnozí řidiči by se divili, jak pěkně jim auto táhne do kopce, kdyby si vyklidili nepořádek v kufru. Možná by i zjistili, že má o malinko příznivější spotřebu.Otázkou však zůstává, jak snížit hmotnost vozu o tak zásadní číslo a neuškodit přitom tuhosti karoserie. Pokud ovšem nemáte na palubě opravdu výkonnou audiosoustavu. Ptáte se, co to plácám? V Anglii jezdí upravený Hummer H2, který má na palubě šestnáct zesilovačů, devět přídavných autobaterií, 45 reproduktorů a 13 obrazovek. V sériovém provedení váží auto 2,5 tuny, po úpravě má 3,8 tuny. Zrychlení jsem nezjistil, ale žádná sláva to asi nebude... a spotřeba přesahuje 140 litrů/100 km.
