Nové Lamborghini Temerario se světu představilo už během letošního srpna, když se italská automobilka rozhodla stát první plně elektrifikovanou luxusní značkou. Novinka s plug-in hybridním osmiválcem v aktuálním modelovém portfoliu automobilky doplňuje plug-in hybridní dvanáctiválcový supersport Revuelto a plug-in hybridní osmiválcové SUV Urus SE. V současnosti už Lamborghini neprodává jediný model bez elektrifikace.
Temerario je duchovním nástupcem již ukončeného úspěšného Huracánu, který byl posledním ryze spalovacím modelem značky. Novinka jej nahrazuje s dvěma turbodmychadly přeplňovaným vysokootáčkovým vidlicovým osmiválcem se třemi elektromotory a kombinovaným systémovým výkonem až 920 koní. S takovou vrcholnou silou je vůbec nejvýkonnějším „malým Lamborghini“ všech dob a aktuálně je druhým nejsilnějším vozem značky v historii.
S unikátním osmiválcem s plochou klikovou hřídelí je navíc jediným produkčním supersportem se schopností vytáčet se k až 10 000 otáčkám za minutu, čehož dosahuje díky ploché klikové hřídeli typu „flat-plane“ i ventilovým zdvihátkům a vahadlům s povrchovou úpravou DLC (Diamond Like Carbon) z amorfního uhlíkového materiálu s vlastnostmi diamantu, která umožňuje až 11 000 otáček bez rizika poškození motoru.
Nové Lamborghini Temerario tak vyvine maximální rychlost 340 kilometrů v hodině a zvládne akcelerovat z 0 na 100 kilometrů v hodině za pouhých 2,7 sekundy. S pomocí dvou elektromotorů na předních kolech umí jezdit bezemisně v čistě elektrickém jízdním režimu, jež automobilka doporučuje hlavně do měst, a celkem disponuje třinácti jízdními režimy pro optimální využití hybridního pohonu.
Automobilka zároveň myslela na každodenní praktičnost a uvádí, že s novým skeletem karoserie je Temerario prostornější než předcházející Huracán. Výška stropu nad sedákem je o 34 milimetrů vyšší a prostor pro nohy je o 46 milimetrů delší. Lamborghini tak dosáhlo toho, že se do nejnovějšího supersportu vejdou i osoby s dvoumetrovým vzrůstem, a dokonce mohou mít nasazenou helmu.
Historicky dvanácté vyrobené Lamborghini na světě je na prodej. Výsledná cena za luxusní GT z roku 1964 se očekává kolem 15 milionů korun.
Do světa vyrazilo tohle auto s přídomkem "dětské," ve skutečnosti šlo ale o pěkného divocha a žádné "bejby." A ano, prolomilo prodejní rekordy.
Vůbec poprvé se nový supersport značky představuje hned ve dvou verzích – standardní a odlehčené Alleggerita. Tou druhou továrna cílí na milovníky okruhových dnů a nabízí jim odlehčení prostřednictvím exteriérových karbonových dílů i lehčími prvky vnitřní výbavy. Součástí pak jsou i exkluzivní karbonová kola pro snížení odpružené hmotnosti i účinnější aerodynamiku.
Lamborghini uvedlo nové Temerario na kalifornském automobilovém svátku Monterey Car Week 2024 a současně spustilo konfigurátor. V tom si jej můžete vytvořit podle vašich představ a vybrat si z rozsáhlé individualizace.
Nové Lamborghini Temerario se základní cenou přesahující 7,5 milionu korun nabízí 57 exteriérových barev s lesklou i matnou povrchovou úpravou, pět různých schémat a rozsáhlou nabídku unikátních konfigurací. Novinkou modelu jsou i dvě nové barvy – matná modrá Blu Marinus a zářivě zelená Verde Mercurius.
