Dacia poslední roky prochází obrovskou proměnnou. Dříve si na ni lidé ukazovali prstem a smáli se jí, teď by se za cenově dostupné modely nemusel stydět ani mladý teenager. Rumunské automobilce nesmírně pomohla nedávná změna identity a krom nového loga se uchýlila i k velmi chytrému marketingu. Začala své vozy dělat více „adventure“ a zaměřila se na dobrodružné řidiče. Před pár měsíci značka představila novou modelovou řadu Extreme (s prvky do terénu) a kempovací vestavbu do Joggeru za velmi příznivé peníze. Tím to ale neskončilo. Dacia na tiskové konferenci prohlásila, že se v roce 2025 chystá i do motosportu, konkrétně na nejnáročnější závod planety - Rallye Dakar.

Tento tah se dá považovat za největší automobilovou senzaci tohoto roku. Dacia tím chce ukázat robustnost svých strojů a hodlá to brát opravdu vážně. Právě proto si do týmu povolala jednoho z nejlepších jezdců druhého tisíciletí. Za volant závodního speciálu usedne devítinásobný mistr světa v rallye Sébastien Loeb, který má na svém kontě 80 vítězství v královské kategorii WRC. Navigovat ho bude španělská závodnice Cristina Gutiérrez Herrerová, se kterou zkušený Francouz spolupracuje více než dva roky. V sezóně 2021 a 2022 po svém boku jezdili šampionát Extreme E ve stáji X44, jejímž vlastníkem je slavný Lewis Hamilton.

Genderově vyvážené duo se ukáže na Dakaru v roce 2025 a bude závodit se speciálem, který podle předpokladů ponese jméno Duster. Rallyový vůz Dacie se představí koncem tohoto roku. Zatím o něm moc informací nemáme, je ale potvrzené, že bude spalovat syntetické palivo od ropného giganta Aramco.

„Dakar je v podstatě velkou technologickou laboratoří. Stává se testovacím místem pro nízkouhlíkovou mobilitu. Bez syntetického paliva bychom náročnou rallye nejeli,“ objasnil rozhodnutí na tiskové konferenci šéf značky Denis Le Vot.

Při stavbě soutěžního prototypu se mají k rumunské automobilce připojit inženýři z proslulé britské společnosti Prodrive. Ta stojí za vznikem legendárního Subaru Impreza WRC a v dnešní době spolupracuje s týmem Aston Martin Racing nebo stájí Lewise Hamiltona X44 v seriálu Extreme E. Dá se tak předpokládat, že připravované dakarské náčiní by mělo být v kategorii T1+ opravdu konkurenceschopné.

Sébastien Loeb si své auto na ostro vyzkouší už příští rok, a to na Marocké rallye. Nicméně mnohem více se koncentruje na nejnáročnější závod světa. „Jsem opravdu šťastný, Dakar je teď mou hlavní prioritou. Byl jsem na něm sedmkrát, párkrát jsem stál na stupních vítězů, ale nikdy jsem nedokázal vyhrát. Doufám, že s Dacií budu bojovat o přední příčky,“ řekl Loeb.