• 1 021 LPG vozidel (zkapalněný ropný plyn), 2,15% podíl,
• 777 BEV (bateriové elektrické), 1,64% podíl,
• 711 PHEV (plug-in hybrid), 1,50% podíl,
• 258 CNG vozidel (stlačený zemní plyn), 0,54% podíl,
• 0 FCEV (elektrické s palivovými články).

V 1.Q roku 2022 bylo z uvedených 777 BEV nejčastěji registrovaným vozidlem Škoda Enyaq iV, která se na všech registracích BEV podílela 40 %. Z Obrázku 1 lze vysledovat, že nejčastěji šlo o vozidla s vyšší kapacitou baterie a pohonem 4x4 (119). Mimo Škoda Auto, která je z uvedeného počtu vlastníkem 61 % vozidel, zamířilo v prvním kvartále nejvíce Enyaqů do Komerční banky (65). Ve všech případech se jednalo o vozidla s nižší kapacitou baterie.V průběhu ledna až března 2022 bylo v Centrálním registru vozidel evidováno 47 391 nových osobních vozidel, což představovalo meziročně o 2 143 registrací méně, tj. -4,3 %. „Nová osobní elektrická a plynová vozidla si v součtu připsala 2 767 registrací, meziročně o 763 více (tj. +38 %). Elektrických vozidel bylo registrováno 1 488 (meziročně -19, tj. -1,3 %), plynových pak 1 279 (meziročně +783, tj. +157 %), podíl elektrických vozidel (pozn. BEV+PHEV) tak na všech registracích činil cca 3,1 %, plynových (pozn. LPG+CNG) pak 2,7 %. Nejvíce elektrických vozidel letos registrovala Škoda (408), Mercedes-Benz (130) a Toyota (111), těch plynových pak Dacia (976), Škoda (169) a Volkswagen (61),“ uvádí Ing. Jindřich Frič, Ph.D., ředitel Centra dopravního výzkumu, v. v. i. (CDV).

• Jeden z nejošklivějších elektromobilů dostal nástupce, vypadá úplně normálně
• EU plánuje vsadit na vodík, aby se zbavila závislosti na Rusku
• Arnie si utahuje ze zájemců o elektromobil, aby si jeden koupili

„Určitě bychom byli rádi, kdyby nám ty počty vozidel na alternativní paliva a zejména pak počty elektromobilů rostly rychleji. Ale pokud vezmu v potaz celkový vývoj registrací nových vozidel, pak ta aktuální čísla vůbec nejsou tak špatná. A pokud jde přitom o poměrně znatelný nárůst LPG vozidel, tak při současných cenách pohonných hmot by mě ani moc nepřekvapilo, kdyby ta čísla rostla i nadále,“ komentuje aktuální statistiku Jan Bezděkovský, pověřenec ministra dopravy pro čistou mobilitu.