Exkluzivní varianty jinak docela obyčejných škodovek jsou u českých sběratelů často vyhledávanými artikly. V českých inzercích se pravidelně setkáváme s různými nabídkami, ale ne všechny jsou tak atraktivní, jak mohou vypadat na první pohled. Teď jsme však našli opravdu zajímavou Škodu Fabia RS, která vznikla v malém omezeném počtu kusů a původně ani nebyla určena na naše tuzemské silnice.
Na českých inzertních serverech se právě nachází až neuvěřitelně zachovalá Škoda Fabia RS, která se obecně stává moderní klasikou. Když se rozhodnete jednu koupit a budete pečlivě hledat, s velkou pravděpodobností můžete narazit na standardní variantu v perfektním stavu, ale jen málo Fabií RS je tak bezvadných, jako tento kousek. Minimálně tedy po vizuální stránce.
My jsme však při našel hledání našli velkou raritu, kterou je Škoda Fabia RS Swiss Blue Edition. Jak už pojmenování vozu napovídá, byla navržena a vyráběna výhradně pro švýcarský trh, jež byl velkým odbytištěm pro sportovní variantu první Fabie. Automobilka ji pro Švýcary vyrobila v limitovaném počtu pouhých 100 kusů.
Škoda Fabia RS Swiss Blue Edition je charakteristická unikátním modrým metalickým lakem a barveným čalouněním interiéru, kombinujícím černou alcantaru s modrou kůží. Ve standardní výbavě exkluzivnějšího modelu nechyběly ani xenonové světlomety nebo přístrojový štít s velkým displejem palubního počítače.
V Evropě se první Škoda Fabia RS prodávala s až legendárním turbodieselem – turbodmychadlem přeplňovanou čtyřválcovou vznětovou devatenáctistovkou TDI-PD. Ten dodnes je nezvyklým motorem pro sportovní hatchback a automobilka jej spojovala výhradně se šestistupňovou manuální převodovkou. Škoda Fabia RS 1.9 TDI-PD vyvinula maximální výkon 130 koní a točivý moment až 310 Nm.
První jízdy v okolí německého Frankfurtu ukázaly, že Škodovka vyladila, co mohla a přinese tak zákazníkům zase o trochu vylepšené modely. Tyto inovace se týkají jak vizuálního designu, tak motorové výkonnosti.
Na Slovensku prodávaná rarita Swiss Blue Edition, jež se nabízí i v našich inzercích, byla vyrobena v roce 2007 a od té doby najela přes 272 tisíc kilometrů. A je až s podivem, v jak unikátním zachovalém stavu je, protože musíme uznat, že vypadá jako nový kousek. I s vysokým nájezdem by mohla jet rovnou do muzea.
Pochopitelně však není zadarmo, protože je aktuálně k mání za 7 999 eur, tedy 203 tisíc korun českých. Prodejce uvádí, že ručí za originalitu vozu a láká zájemce na velkou exkluzivitu. Je jedním z pouhé stovky vyrobených kusů jinak relativně úspěšného modelu. Mladoboleslavská továrna totiž v letech 2003 až 2007 vyrobila přes 21 tisíc kusů Fabie RS, což je opravdu vysoký počet aut.
