Americký Singer už patnáct let vyvíjí a vyrábí ty nejúžasnější moderní restomody legendárního Porsche 911. V posledních letech jsou opravdovou modlou všech benzinových nadšenců, protože kombinují klasický design originálních „devětsetjedenáctek“ ze šedesátých a sedmdesátých let s nejmodernějšími technologiemi v automobilovém průmyslu, díky nimž mohou poskytnout i výrazně lepší a řidičštější jízdní vlastnosti při zachování původního puristického konceptu.

Letos v únoru Singer oslavil obrovský obchodní úspěch, když světu ukázal jubilejní 300. dokončený kus. Ten je ze zatím nejpopulárnější série modelů Classic Study, a přestože vypadá jako stará „devětsetjedenáctka“ z prvních let výroby, zakládá na výrazně novějším Porsche 911 Targa z roku 1990, v němž stuttgartská automobilka vyráběla petrolheady milovanou generaci 964.

Technici původní dárce Singeru radikálně přepracovali, když starou podvozkovou platformu vybavili novodobou karoserií z uhlíkových vláken a zachovali variantu Targa s odnímatelným střešním dílem. Exkluzivní 300. Singer nese elegantní barvu Resistance Blue, kterou kombinuje s oranžovým koženým interiérem. V kabině najdeme i stylové detaily v barvě exteriéru a stylový oranžový centrální otáčkoměr.

Technikou tohoto modelu je moderní atmosférický vzduchem chlazený plochý šestiválec o 390 koních s maximálními 9 000 otáčkami za minutu. Šťastný novopečený majitel si jej objednal v kombinaci s titanovým výfukem a pětistupňovou manuální převodovkou. Singer pro modely Classic Study nabízí i šestistupňovou manuální převodovku.

Už v roce 2022 však továrna v kalifornském Torrance oznámila, že pozastavuje objednávky na restomody Classic Study, protože by chtěla dodržet původně plánovaný maximální počet 450 vyrobených kusů. Dalším zájemcům zatím jsou k dispozici pouze přeplňované modely Turbo Study, inspirované výkonnějšími Porsche 911 Turbo ze sedmdesátých let.