Reklama

Stabilita v zatáčkách

Ahoj. Měl jsem tu čest řídit Seat Altea 2,0 TDI a chtěl bych vědět, jak je na tom s přetížením v zatáčkách. O kolik unese víc v zatáčkách v porovnání se standardními nápravami s torzní tyčí? Díky.

09.07.2004
|
0

Zacukávání motoru

Dobrý den, mám Seat Alhambra 4, 1,9 TDI. Při dosažení určité rychlosti a otáček se auto zacuká a potom jede zase normálně. V servisu si neví rady. Kdo ví, ať mi poradí. Předem děkuji.

07.07.2004
|
0
Reklama

Druhé auto na hraní

Ahoj, mám takovou klasickou otázku: "Potřebuji" druhé auto "na hraní". Něco do 200 000, možná lehce přes. Přemýšlím o Toyotě MR2 a Fiatu Coupé 16V Turbo. Jde mi o zábavu a jakési nadšení, jistě víte, co tím myslím. O kufr ani počet sedaček nejde.

02.07.2004
|
0

Tempomat u manuálu

Jak funguje tempomat u manuálního řazení?

28.06.2004
|
0

Jízda v zatáčkách

Mám Imprezu STI, cca půl roku. Jsem z ní úplně paf a miluji ji. Nicméně se mi nedaří jedna věc - všude píší (Speed, Autocar atd.), že je v zatáčkách nedotáčivá, a když se ubere, nebo naopak přidá plyn, tak se přetočí. Mně to ale nefunguje. Pokud chci jít bokem do zatáčky, musím ji předtím trochu r...

21.06.2004
|
0

Rozdil turbodmychadel

Chtěl jsem se zeptat, jaký je rozdíl mezi turbodmychadly u benzínu a dieselu. Proč třeba nemohu mít blow-off ventil na TDI motoru, když turbínu, stejně jako u benzínu, roztáčí výfukové plyny? Kde je tam rozdíl?

14.06.2004
|
0

Diferenciál v automobilech

Jak přesně funguje diferenciál? Děkuji

10.06.2004
|
0
Reklama

Nejvíce diskutované

Reklama
Reklama
Autoweb