Stabilita v zatáčkách
Ahoj. Měl jsem tu čest řídit Seat Altea 2,0 TDI a chtěl bych vědět, jak je na tom s přetížením v zatáčkách. O kolik unese víc v zatáčkách v porovnání se standardními nápravami s torzní tyčí? Díky.
Ahoj. Měl jsem tu čest řídit Seat Altea 2,0 TDI a chtěl bych vědět, jak je na tom s přetížením v zatáčkách. O kolik unese víc v zatáčkách v porovnání se standardními nápravami s torzní tyčí? Díky.
Dobrý den, mám Seat Alhambra 4, 1,9 TDI. Při dosažení určité rychlosti a otáček se auto zacuká a potom jede zase normálně. V servisu si neví rady. Kdo ví, ať mi poradí. Předem děkuji.
Ahoj, mám takovou klasickou otázku: "Potřebuji" druhé auto "na hraní". Něco do 200 000, možná lehce přes. Přemýšlím o Toyotě MR2 a Fiatu Coupé 16V Turbo. Jde mi o zábavu a jakési nadšení, jistě víte, co tím myslím. O kufr ani počet sedaček nejde.
Mám Imprezu STI, cca půl roku. Jsem z ní úplně paf a miluji ji. Nicméně se mi nedaří jedna věc - všude píší (Speed, Autocar atd.), že je v zatáčkách nedotáčivá, a když se ubere, nebo naopak přidá plyn, tak se přetočí. Mně to ale nefunguje. Pokud chci jít bokem do zatáčky, musím ji předtím trochu r...
Chtěl jsem se zeptat, jaký je rozdíl mezi turbodmychadly u benzínu a dieselu. Proč třeba nemohu mít blow-off ventil na TDI motoru, když turbínu, stejně jako u benzínu, roztáčí výfukové plyny? Kde je tam rozdíl?