Jakou porci síly pod kapotou reálně potřebujete v luxusním Mercedesu-Benz třídy S? Tovární nejvýkonnější „eSko“, hybridní Mercedes-AMG S 63 E Performance, se standardně pyšní až ohromujícím výkonem 802 koní a točivým momentem 1430 newtommetrů, ale i to může někomu připadat jako zbytečně málo. Nejslavnější úpravce mercedesů, tuningová společnost Brabus, tak představuje novou kreaci, jež je výrazně výkonnější.
Nový Brabus 930 S vychází z produkčního Mercedesu-AMG S 63 E Performance a unikátní pojmenování novinky naznačuje to, co najdeme pod kapotou. Číslovka 930 totiž označuje maximální systémovou koňskou sílu, jakou vyvine hybridní technika nového Brabusu. Ten s elektrifikovaným čtyřlitrovým benzinovým vidlicovým osmiválcem AMG má celkem 930 koní. Až 740 koní vyvine sám spalovací motor a dalšími 190 koňmi mu pomáhá elektromotor na zadní nápravě.
Brabus uvádí, že novinka umí zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy a pohybuje se po dálnicích maximální rychlostí 290 kilometrů v hodině. Důležitou informací je, že takovou dynamiku má monstrum vážící přibližně 2,6 tuny! K tomu modelu pomáhají hlavně nová turbodmychadla, nový výfuk a speciální naladění softwaru motoru. A pokud vás zajímá, jak to je u takových tuningových úprav se zárukou, tak Brabus standardně nabízí záruku na hnací ústroji na tři roky nebo 100 tisíc kilometrů.
Německý tuner mercedesů pak nejsilnější třídu S vyzdobil svými charakteristickými prvky. Na přední masce už nenajdeme tradiční trojcípou hvězdu a v exteriéru najdeme spoustu uhlíkových vláken a nová 22“ luxusní kola Brabus Monoblock ZM Platinum Edition s pneumatikami o rozměrech 265/35 R22 vpředu a 295/30 R22 vzadu. Úpravce na oficiálních fotografiích ukazuje i interiér, kde nás zaujala hlavně svěle modrá kombinace. Vedle standardních mercedesů vypadá jako opravdu něco extra!
Luxusní limuzína měřila přes pět metrů, přesto na okruhu své konkurenty ničila. Tajemství prvního Mercedesu-AMG se ukrývalo pod kapotou.
Módní SUV coupé netradičně kombinuje naftový motor s plug-in hybridní technikou. A vážně to skvěle funguje.
A kolik za nadupanou specialitu od Brabusu zaplatíte? Rozhodně ne málo, protože německý tuner se nebojí říct si o peníze. Za novinku jménem 930 S při aktuálním kurzu zaplatíte celkem 9,35 milionu korun. Standardní Mercedes-AMG S 63 E Performance se přitom v Česku prodává se základní cenou od zhruba 5,7 milionu korun, takže příplatek za jedinečnost je opravdu velký!
