Väth tuní Mercedesy rath... pardon, rád. A na této úpravě si dal opravdu záležet. Stejně jako v případě verze sedan, kterou jsme tu již měli, posloužil za základ Mercedes-Benz C 63 AMG, tentokrát ale ve verzi Kombi. Už jeho standardní osmiválec 6,2 l má výkonu dostatek, ale jak vám řekne kdejaký tuner – ze sériového motoru se dá vymáčknout vždycky o trochu víc.
Väth V63RS Power-C-Klasse CLUBSPORT Kombi, jak se tento výtvor jmenuje, má výkon 585 koní a točivý moment 690 Nm. Kvůli tomu musela být náležitě upravena sedmistupňová automatická převodovka, aby se nerozpadla na milion malých kousků. Maximální rychlost? 325 km/h...
S trakcí pomáhá překalibrovaný systém kontroly prokluzu a stabilizace a hlavně také samosvorný diferenciál se svorností 60 %. A protože jde elektronická asistence vypnout, drifteři si užijí své...
Úpravy exteriéru a interiéru poznáte podle fotografií, ale jmenujme například karbonový difuzor, který prý opravdu funguje a pomáhá zvyšovat přítlak, stejně tak i přední spoiler. Nějaká kila se uspořila i montáží dalších karbonových doplňků a ovladatelnosti vedle sníženého a přitvrzeného podvozku pomáhají i odlehčená 20“ kola s pneumatikami Michelin Pilot Sport 2 o rozměru 245/30 R20 vpředu a 285/25 R20 zvadu.
Tady vidíte, že i tuning se dá dělat pořádně a nemusí vzniknout příšernost, u které se chce zvracet.
autoweb.cz
