A nutno říci, že její parametry jsou z říše snů. Výkon 336 kW/451 koní a točivý moment 600 Nm dávají sedanu parametry blížící se supersportům – například zrychlení z nuly a stovku za pohých 4,5 sekundy. Nová přední náprava společně s proměnným účinkem posilovače řízení, speciálně naladěným u AMG, a přenastaveným systémem ESP pak zajišťují, aby se chování vozu co nejvíce blížilo okruhovému speciálu DTM. Tedy, takhle to píše Mercedes ve svém oficiálním prohlášení. 

Pod kapotou se skrývá úplně nový motor o objemu 6,2 litru, jehož výkon 451 koní při 6800 otáčkách vypadá ve srovnání se závodním motorem okruhového „Céčka“  - 464 koní – opravdu lákavě. Vysoký výkon také dává C63 AMG další podstatnou vlastnost, poměr 3,6 kilogramu na koně. Pohonná jednotka je doslova nacpána těmi nejnovějšími technologiemi, ať už jde o variabilní hořčíkové sací potrubí se dvěma integrovanými škrtícími klapkami či systém variabilního časování ventilů. Kliková skříň je z hliníku a válce mají na kontaktních plochách speciální povrch s nízkým třením TWAS.

AMG tedy po oslavách 40. výročí pokračuje ve stejné práci, kterou kdysi začalo s modelem C36 AMG. Doufáme, že sebevědomá slova oficiální tiskové informace najdou oporu v realitě. A ještě víc doufáme, že se nám naskytne šance otestovat pravdivost těchto tvrzení na vlastní kůži...

autoweb.cz