Bude nová Tesla revoluční jako Modely S a X, nebo půjde spíše o auto využívající již ověřených technologií podobně jako relativně levný Model 3? Odpovědět vám můžeme hned – správně je druhá varianta. Model Y je totiž ze 75 % založen na komponentech trojky. Jeho cílem je totiž hlavně zužitkovat současné znalosti a co nejrychleji (a nejlevněji) rozšířit nabídku automobilky o v dnešní době velmi populární crossover.
Ačkoliv tvrdé Y tak trochu doplňuje v nabídce X, na rozdíl od něj upustil nový model od komplikovaných dveří Falcon Wing a vystačí si s klasickými. I přes menší rozměry však bude Y dostupné i ve variantě se sedmi sedačkami – tento příplatek ale vyjde zájemce na 3 000 dolarů.
Dále lze počítat s dojezdem 480 km u Long Range modelu. Ti, kteří se orientují spíše na výkon budou pokukovat spíše po modelu Performance, který nabídne dojezd 450km, maximální rychlost 240km/h a zrychlení na stovku za 3,7 vteřiny. Elon Musk evidentně vozu věří – velmi sebevědomě prohlásil, že se bude vůz díky nízkému těžišti na cestě chovat jako sportovní vůz. Zároveň Musk odhaduje, že se bude Y prodávat natolik dobře, aby překonalo prodeje všech předchozích modelů dohromady. Což nemusí být úplně nerealistické očekávání, vzhledem k tomu, jak jsou crossovery v současnosti populární.
Cena nejzákladnějšího modelu s 370 km dojezdem se bude pohybovat na 39 tisících dolarech, tedy v přepočtu někde okolo 900 tisíc Kč. Stejně jako nejslabší varianta Modelu 3 však bude i nejslabší Y dostupné až jako úplně poslední až na jaře rok 2021. Ostatní modely by se měly na trh podívat již na podzim roku 2020.
