Kde jinde by mohla společnost zabývající se primárně výrobou elektroniky prezentovat své novinky, než na největším světovém veletrhu spotřební elektroniky CES (Consumer Electronics Show) pořádané od roku 1967 každý leden v Las Vegas. Je ale pravda, že v záplavě v záplavě všemožné elektroniky, fotoaparáty a mobily počínaje a chytrými podložkami na jódu a chlupatými robůtky konče, může vypadat představení automobilu trochu zvláštně – přece jen jde o show skutečně zaměřenou spíše drobnou elektroniku a ne autosalon. Letos ale Sony nebylo zdaleka jedinou automobilkou, která se na CES blýskla.
A v čem je vlastně její koncept elektromobilu jiný než ostatní? Přestože Sony tvrdí, že Vision-S je novým náhledem na mobilitu, jde o vcelku konvenční vůz. Vlastně mezi všemi divokými koncepty vypadá Vision-S jako něco, co byste mohli potkat zítra na ulici a ani by vám nepřišlo, že vidíte něco neobvyklého. Elektromobil, který se trochu podobá mixu Tesly Model 3 s Porsche Taycan, sedí na nově vyvinuté platformě, o kterou se postarala Rakouská společnost Magna Steyr. Ta je zodpovědná například za platformu Jaguaru I-Pace nebo Toyoty Supra A90.
Ano uvnitř vozu není nic příliš neobvyklého. Široký displej táhnoucí se přes celou palubní desku a kamery namísto zpětných zrcátek dnes nejsou žádnou novinkou. Samozřejmě však veškerá elektronika pochází z dílny Sony a žádným překvapením, tak nebude ani pořádné prostorové ozvučení v kabině vozu. Sony je navíc jedním z předních výrobců všemožných snímacích čipů, ostatně CMOS čipy v jejich fotoaparátech se řadí k naprosté špičce a je samozřejmé, že právě tyto čipy budou použity pro polo-autonomní a výhledově také plně autonomní systémy řízení.
Zatím není jasné, zda se Sony do výroby automobilu skutečně pustí, momentálně japonský výrobce elektroniky tvrdí pouze to, že jde o studii ilustrující budoucí koncepty týkající se mobility. Je možné, že Vision-S je skutečně pouze cvičením, které má výrobci pomoct pochopit, co jeho partneři z motoristické branže do budoucna od Sony očekávat. Na druhou stranu však vůz vypadá na koncept velmi blízko případné produkční podobě.
