Rumunské SUV Dacia Duster rozdělilo společnost na dva tábory. Pravda, není to žádný rychlík a nízkou cenovku na autě brzy poznáte. Ale jinak se zatím zdá jako docela akceptovatelný dopravní prostředek. Samozřejmě ale vyžaduje určité kompromisy, zejména v oblasti jízdního komfortu a jízdních vlastností.
DOPORUČUJEME: Nová Dacia Duster vs ojeté SUV za stejnou cenu
Uvidíme, jak si povede ve standardním testovacím režimu. V redakci teď máme ještě jedno SUV, ale klasický srovnávací test to zřejmě nebude, protože by to bylo vůči oběma autům nefér. Duster je spíše levný pracant, Kuga "lajfstájlové" náčiní do města.
Testovaná Dacia Duster dorazila opět s motorem 1.5 dCi a pohonem všech kol. Užitečný je ale ovladač na středovém panelu, kterým si zvolíte, zda vám stačí předokolka. Samozřejmě, že na 99 % jízdních situací nic jiného nepotřebujete. Chystáme se ale s Dusterem i do terénu a tam už se stálé připojení zadních kol hodit bude.
