Už základní Corvette C8 má opravdu co nabídnout. Vidlicový osmiválec LS2 je poprvé umístěn uprostřed a skrze osmistupňovou dvouspojkovou převodovku posílá na zadní kola 490 koní, což by jí mělo stačit ke zrychlení na stovku pod tři vteřiny. To jsou čísla, která se velmi blíží verzi ZR1 předchozí generace C7. Není proto divu, že všichni s nadšením očekávají, co přinese vrcholná verze nového modelu.
Spekulací je mnoho, ty divočejší dokonce předpovídají použití menšího motoru V8 Blackwing s objemem 4.2 litru přeplňovaného dvěma turbodmychadly a použití hybridního systému s elektromotorem pohánějícím přední kola. Kombinovaný výkon této sestavy by pak mohl produkovat výkon přes 1 000 koní.
Jakkoliv se nám taková varianta zdá nepravděpodobná, je jisté že nová Corvette ZR1 se bude snažit výkonově pokořit tu současnou, která pod kapotou nabídla kompresorem přeplňovanou V8 o objemu 6,2 litru a na zadní kola posílala 755 koní. Na stovku se přitom rozjela za 2,9 vteřiny a maximální rychlost přesáhla 340 km/h. Zdá se, že se máme na co těšit.
