Větší, elegantnější, prostornější, úspornější – nové Audi A8 bude splňovat všechny povinné náležitosti, související s další generací. Zároveň bude výrazně chytřejší, než minulé verze, aby dorovnalo a možná i překonalo technický náskok konkurenčního Mercedesu třídy S a BMW řady 7. Bude stát na platformě MLB evo, kterou využívá například nová Q7, Bentley Bentayga a další koncernové vozy. Můžeme počítat s nasazením šestiválců, osmiválců i dvanáctiválce pro vrcholné provedení, v přípravě je také ostřejší provedení S8. Všechny verze dostanou moderní 48voltový mild hybrid systém, který sdruží funkce alternátoru a startéru v jednom univerzálním elektromotoru/generátoru. Jeho úkolem bude rekuperace energie a zároveň pomoc s pohonem při vysoké zátěži. Výrazným posunem vpřed bude autonomie úrovně 3, kterou bude disponovat zřejmě jako první vůz na trhu. Palubní systémy budou zcela samy řídit v kolonách při rychlostech do 60 km/h, aniž by vyžadovaly pozornost či zásahy řidiče, můžeme se také těšit na velmi pokročilé automatické parkování. K oficiálnímu odhalení nové generace Audi A7 dojde 11. července v Barceloně.
Audi S8 plus (2015): nejostřejší verze vlajkové lodi dostala 605 koní, stovku dá za 3,8 s
