Tak jako jsme si museli začít zvykat na divizi DS automobilky Citroën a kdysi v případě Toyoty, Nissanu či Hondy na luxusnější odnože Lexus, Infiniti a Acura, měli bychom nyní začít akceptovat fakt, že i korejský Hyundai vyčlenil ze svých mainstreamových modelů samostatnou značku Genesis.
Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo oslavuje založení sportovní divize N
Že to firma opravdu myslí vážně, dokazuje také její aktuální počin v podobě zveřejnění oficiálních ilustrací nové vlajkové lodi. Na domácím trhu bude tento vůz konkurující Mercedesu třídy S, Audi A8 a BMW řady 7 k mání pod označením EQ900, exportní verze má však nést poněkud jednodušší jméno Genesis G90 a na příslušných trzích (jako je třeba ten severoamerický) nahradí dosud největší model Equus.
Hyundai i30 1.6 Turbo 186 k (2015)
Pozoruhodná na celé věci je rovněž skutečnost, že se Hyundai v zásadě neobtěžoval se stavbou a prezentací příslušného konceptu (i když možná studii Vision G Coupe bychom za předchůdce považovat mohli), ale rovnou ukázal v podstatě finální podobu novinky na obrázcích a oznámil, že auto se objeví v korejských showroomech ještě před koncem letošního roku.
Hyundai Santa Cruz Crossover Truck (2015): je detroitský koncept náznakem vstupu mezi pickupy?
Kdy se dočká klientela ve zbytku světa a jestli je do plánů zahrnuta i Evropa, momentálně nevíme, G90 však má být pouze začátek připravované modelové ofenzivy zahrnující nástupce současného Genesisu - typ G80 a chystá se i menší model G60 a crossovery.
