Nissan je se svými sportovními kupátky řady Z trochu v patové situace. Obliba celého segmentu klesá a zájem zákazníků se přelévá spíše k bachratějším crossoverům, které jsou momentálně trendy. Přestože trh nástupci úplně nepřeje, Nissan se nechce své ikonické Zetkové řady vzdát, a tak se 370Z pravděpodobně ještě chvíli prodávat bude.

Jelikož prodeje třistasedmdesátky po devíti letech trochu stagnují, je třeba opět trochu upoutat pozornost. Před pár dny začal Nissan lákat na velké odhalení modelu schovávajícího se za tajuplným názvem 370Zki. Přestože označení v retrospektivě napovídalo mnohé, odhady byly opravdu divoké. Jenže asi nikdo neočekával, jaká divočina se za tajuplným označením doopravdy skrývá.

Jednokusová specialitka vycházející z varianty roadster vyměnila přední kola za lyže, místo zadních bačkůrek osadila pořádně macaté pásy a vyrazila dovádět na horské trati. Pod kapotou samozřejmě zůstala typická V6tka o objemu 3,8 l s 330 koňmi spojená s automatickou převodovku.

Aby mohl nízký roadster na sněhu dovádět bez obav z první závěje, zvýšil úpravce American Track Truck jeho světlou výšku o 7 cm a na spodek namontoval ochranný kryt podvozku. Nové Zetko to sice bohužel není, ale přesto bychom si v tomhle sněžném skútru zařádili opravdu rádi.