Ťuknout vozem do jakékoliv překážky, sedřít lak a prasknout nárazník není nikdy příjemné, většinou je ale takové poškození naprosto zanedbatelné a relativně nenáročné na opravu. Pokud jste však majitelem trochu exotičtějšího vozu, jakým je třeba Lotus Elise z roku 2005, může se oprava vyšplhat do opravdu závratných výšin.
Při pohledu na rozsah poškození vás možná napadne, že by na opravu vystačil korekční fix s barvou obvykle dodávaný s vozem. V tom úplně nejhorším případě by připadala v úvahu výměna nárazníku. Jenže s Lotusem Elise to není tak jednoduché.
Třeba že má vůz naznačen mezi nárazníkem a kapotou předěl, ve skutečnosti jde o jeden celý kus, který se vyklápí dopředu. Servis původnímu majiteli napočítal za opravu neuvěřitelných 19 tisíc dolarů – samotná kapota přitom vyjde na 5000 dolarů a vzácná bronzová barva potřebná k nalakování dílu vyjde ještě o tisíc dolarů dráž. Zbylých 8000 dolarů potom vychází samotná práce.
Přestože je jinak vůz jinak ve skvělé kondici, pojišťovna se rozhodla vůz prohlásit za totálku a odkoupila jej od majitele za 33 tisíc dolarů. Není se Elise dostalo do prodeje na ebayi s cenovkou 24 tisíc dolarů – tedy o pětinu nižší, než je běžná cena. Budoucí majitel ale asi bude při návštěvě servisu opravdu nepříjemně překvapen.
