Nástup nové generace Jaguaru F-type bude zároveň znamenat konec současných motorů V6 a V8, které byly dosud vyráběny Fordem v továrně v Bridgend. Současnou vrcholovou V8 o objemu 5 litrů přeplňovanou pravděpodobně nahradí dvěma turbodmychadly přeplňovaný motor V8 4,4 litru z dílny BMW.
Na opačném konci nabídky se dá předpokládat účast přeplňovaného čtyřválce, v jejím středu by se pak mohl objevit řadový šestiválec doprovázený elektromotorem v mild hybrid konfiguraci.
Nový F-Type samozřejmě přinese velké množství změn i mimo motorový prostor. Přestože by měl být nový vůz spíše evolucí toho současného, nebude se dále zatěžovat dědictvím E-Type, který byl pro první generaci F-Type výraznou inspirací.
Nový vůz vsadí na podstatně modernější a progresivnější tvary. Zachovány zůstanou varianty kupé a roadster, zároveň by však měla přibýt varianta kupé 2+2, kterou chce Jaguar konkurovat Porsche.
