Na ženevském autosalonu Honda překvapila konceptem elektromobilu pojmenovaným jednoduše jako Honda e prototype. Nyní automobilka potvrdila, že se vůz chystá do produkce a opravdu se bude jmenovat pouze e. A opravdu půjde o malé e – minimalistický design si zaslouží i minimalistický název.

Jedno se musí malému e nechat – jeho jednoduchý design je šik. A automobilka na to viditelně sází. V kategorii městských elektromobilů je totiž jinak celkem těžké se odlišit a Honda e se bude muset postavit docela silným soupeřům, jakými jsou například Renault Zoe a BMW i3 – vůz se v nabídce bude snažit zapasovat právě mezi ně.

Podle fotek interiéru bychom ale tipli, že Honda bude snažit konkurovat spíše dražšímu BMW. Stejně stylově jako z venku se totiž tváří i vevnitř. Tam nás totiž podle všeho čeká opravdu prémiové posezení v hned několika odstínech šedého čalounění v kombinaci s dřevěnými prvky a displejem táhnoucím se přes celou palubní desku.

Řadící páku byste ve voze hledali marně, jednostupňová převodovka bude ovládána tlačítky P, R, N a D umístěnými na středovém panelu. A asi nikoho pak nepřekvapí elektronická ruční brzda. Zvenku se pak můžeme těšit na zapuštěné kliky a kamery nahrazující zpětná zrcátka.

Technika na papíře také nezní úplně nezajímavě. Vůz vznikne na úplně nové a čistě elektrické platformě. Dojezd kolem 200 km předurčuje vůz k přísně městskému použití, avšak rychlonabíjení by mělo zvládnout dodat vozu 80% kapacity během pouhé půlhodiny. Díky pohonu zadních kol by měl být vůz podle Hondy i trochu sportovní (podobné věci se nám ale snaží automobilky namluvit už dlouho). Cena by se odhadem mohla pohybovat kolem 900 tisíc.