Nový Ford Puma vyniká v mnoha směrech; ať už třeba svým neotřelým designem nebo největším zavazadlovým prostorem v daném segmentu. Ten má objem 456 litrů a jeho součástí je i tzv. Megabox: prostorná a omyvatelná plastová schránka, vybavená výpustním otvorem. V megaboxu díky tomu lze převážet například ušpiněné sportovní potřeby nebo třeba zablácené holínky. Bláto se poté hadicí vystříká a špinavá voda odteče vypouštěcím otvorem.
Do České republiky přijíždí Puma s benzinovými motory 1.0 EcoBoost o výkonu 125 koní a 1.0 EcoBoost mHEV, tedy s tzv. mild–hybridní technologií a výkonem 155 koní. Ty budou zatím spojeny s manuální šestistupňovou převodovkou, její samočinná kolegyně bude k dispozici od června 2020.
Základní verzí výbavy pro Českou republiku je Titanium, jež je doslova nabitá prvky bezpečnostní i komfortní výbavy. V ceně jsou mimo jiné zahrnuta i přední LED mlhová světla s automatickým přisvěcováním do zatáček stejně jako dálkové světlomety s automatickým tlumením, bezdrátové nabíjení mobilních telefonů nebo rozpoznávání dopravních značek a bdělosti řidiče.
Standardně se dodává také navigace s hlasovým ovládáním nebo vestavěný modem umožňující vzdálené ovládání vozu a vytvoření WiFi hotspotu. Řidič si v novém Fordu Puma může vybrat z pěti jízdních režimů a přitom ještě spoléhat na technologie, jaké představují asistent varující před kolizí nebo asistent udžení v jízdním pruhu.
Vyšší výbava, Titanium X, má logicky soupis výbav ještě delší; vyberme z něj tedy jen dvě zajímavosti: snímatelné potahy předních i zadních sedadel, které je možné snadno vyprat, a audiosoustavu prestižní značky B&O s jedinečnou kvalitou zvuku.
Nový Ford Puma je k dispozici za cenu od 449 900 Kč s motorem 1.0 EcoBoost, resp. 484 900 Kč s motorem 1.0 EcoBoost mHEV, vždy ve výbavě Titanium. Pro nový model je pochopitelně připraveno i značkové financování od společnosti FCE Credit. Při úvěru Ford Options na 48 měsíců a s úrokem jen 0,9 % a s akontací ve výši 30 % ceny činí měsíční splátka jen 3 300 Kč.
