Adaptivní řízení je dnes už zcela běžnou součástí mnoha vozů, na světě však existuje několik různých řešení toho, jak při nízkých rychlostech ulevit řidiči od zbytečného ručkování a při vysokých rychlostech zase docílit bezpečné stability. Zajímavý přístup v této problematice předvádí automobilka Ford.
Její systém Adaptive Steering Technology se totiž nenachází přímo na řízení, jak bývá obvyklé, ale celý je ukrytý ve volantu. Uvnitř se skrývá aktuátor sestávající z elektromotorku a převodového ústrojí, který plynule mění poměr mezi tím, nakolik řidič otočil volantem a nakolik se otáčejí kola.
"Všechny produkty Ford Motor Company mají nabídnout skvělé jízdní zážitky. Tato technologie umožní snadné manévrování při nízkých rychlostech, jako třeba při parkování, a zároveň zábavné řízení ve vyšších rychlostech," říká o adaptivním řízení Raj Nair, viceprezident oblasti vývoje.
Systém Adaptive Steering Technology v současnosti používají na evropském trhu modely S-Max a Galaxy, na americkém pak Edge a modely značky Lincoln. Jak systém funguje v praxi můžete vidět právě ve Fordu Edge.
