Fisker Tramonto poměrně dobře zastírá fakt, že jde o převlečený Mercedes SL. Odlišná je karoserie, ale úpravy se nijak nedotkly sklápění střechy nebo bezpečnostních systémů. Panely karoserie jsou vyrobeny z hliníku a kompozitů. Výrazná je příď s velkou maskou i ultramoderní záď, zaujmou také plynulé a hladké boční linie.
Záleží na zákaznících, zda se rozhodnou pro vylepšení motoru, brzd nebo výfukového systému. Fisker nabízí ve spolupráci s renomovanou firmou Kleemann výkonový paket, který z osmiválce 5,5 litru dostane díky kompresoru a dalším úpravám výkon 610 koní a točivý moment 880 Nm. Tramonto zrychluje z 0 na 96 km/h za 3,6 sekundy a nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 325 km/h. Dýchání motoru ulehčuje dvojitý výfukový systém o průměru 70 mm. Fisker nabízí i výkonnější brzdy, které si vypůjčil od Kleemanna.
Interiér, na němž Fisker spolupracoval s americkou Distinctive Industries, je kompletně ručně obšitý velmi kvalitní italskou kůží a nese pořadové číslo od 1 do 150.
Jan Cacek
