Pokud samozřejmě nepočítáme Trabant, nenapadá nás, které auto v posledních desetiletích používalo ke svému pohonu dva válce...
Motor Twin-Air, který Fiat právě představil, je nicméně velmi technologicky pokročilý. Používá buď atmosférické sání nebo přeplňování turbodmychadlem a pracuje s novým systémem MultiAir. Technicky vlastně motor vychází z osmnáctistovky, která pohání Alfu Romeo Giulietta. Jedná se vlastně o polovinu tohoto motoru.
I přes velmi malý objem a poloviční počet válců poskytuje motor slušný výkon od 65 do 105 koní. Nejslabší verze má dokonce jen atmosférické sání, ale svým výkonem se vyrovná současné dvanáctistovce ve Fiatu 500. Překonává ji však spotřebou a emisemi.
Přeplňovaná varianta nabízí výkon 85 koní, ale připravuje se i verze s výkonem 105 koní. Později bude možné díky velmi kompaktní stavbě dvouválce připojit mezi motor a převodovku malý elektromotor, takže Fiat 500 bude i hybrid.
autoweb.cz
