Fiat zavádí novou technologii MultiAir pro benzínové motory, která má pomoci jak se zvýšením výkonů, tak se snížením spotřeby paliva a emisí. První automobil, který dostane motor s technologií MultiAir, bude Alfa Romeo MiTo GTA.
Systém MultiAir zvyšuje účinnost plnění motoru vzduchem. K ovládání ventilů používá elektro-hyrdaulický systém namísto běžného elektro-mechanického. Tento v principu jednoduchý systém umí měnit čas otevření i zavření ventilu podle potřeby – zda chcete maximální výkon nebo minimální spotřebu. A ve výsledku má tento systém mnohem nižší ztráty. Nekrade tak motoru výkon.
Fiat tvrdí, že dokáže zvednou výkonovou špičku o 10 %, sníží o 15 % otáčky potřebné pro dosažení maxima točivého momentu, sníží o 10 % spotřebu a emise sníží v závislosti na provozních podmínkách o 10 % až 25 %.
Jak již bylo řečeno, první motor MultiAir se představí pod kapotou produkční verze Alfy Romeo MiTo GTA. Jeho výkon 240 koní ze skromného objemu 1,75 l se tak zdá být uvěřitelný.
Fiat chce tuto technologii kombinovat zejména s přeplňovanými motory, v budoucnu se tak dostane do všech pohonných jednotek, i do připravovaných přeplňovaných dvouválců s emisemi pod 100 g/km CO2.
Následující video je v angličtině. Jestli vám dělá trochu problémy, nezoufejte. Celá funkce je názorně předvedena v praxi.
autoweb.cz
