Mercedes E300 Bluetec vznikl kvůli nízkým emisím, nikoliv kvůli vysokým výkonům. Což tuneři z firmy Brabus samozřejmě nemohli nechat jen tak. Nový kit PowerXtra D6 Blue zvedne výkon ze sériových 150 kW (200 k) na 190 kW (258 k) v 3750 ot./min. Kdekoli mezi 1600 a 2400 ot./min. kroutí motor silou 610 Nm, zatímco sériová jednotka se vzmůže na pouhých 540 Nm.
Brabus slibuje akceleraci 0-100 km/h za 6,8 s, nejvyšší rychlost je tradičně elektronicky omezena na 250 km/h. Teď ale přijde ta zajímavá část: i po úpravě motor splňuje normu Euro V, která vstoupí v platnost za tři roky.
Na první pohled se může zdát uhozené vybrat si ze široké nabídky motorizací pro třídu E tu nejekologičtější a pak ji vytunit, ale dává to smysl: kvůli daňovým a legislativním souvislostem se Bluetec určitě stane favoritem fleet manažerů velkých firem a pokud nejste zrovna generální ředitel, musíte se i na velmi vysokých postech smířit s autem, které vám vybere fleet manažer. Většinou nicméně dostanete možnost dovybavit si vůz podle svého přání. A ve faktuře na dvacetipalcová kola a sportovní paket se položka s nesrozumitelným názvem PowerXtra D6 Blue ztratí...
autoweb.cz
