Pod kapotou najdeme téměř stejné vnitřnosti jako u minulé verze. Změnil se jen exteriér. Stále však jde o nejsilnější a nejrychlejší kupé na světě. Z nuly na stovku se dostane za rovné 4 sekundy, dvoustovku má pak za 11,9. Elektronicky omezená maximálka činí 340 km/h. U Brabusu však nejsou zvyklí napumpovat do auta výkon a pustit ho jen tak do světa, plně funkční úprava exteriéru byla vyvinuta v aerodynamickém tunelu.
Neuškodí zopakovat si některá základní fakta. Motor, který mimochodem splňuje normu Euro IV, má 730 koní a neuvěřitelných 1320 Nm kroutícího momentu. A to již od 2100 otáček. Ale to je bohužel pro nebohý Mercedes příliš, proto je zde elektronické omezení, které povoluje pouze 1100 Nm. Síla je přenášena na zadní kola pomocí upraveného pětistupňového automatu.
Pokud jste sledovali jeden z posledních dílů pořadu Top Gear, možná už tušíte, jaké má takové auto problémy s trakcí. U Brabus proto museli vyvinout vlastní stabilizační systém, který se umí poprat s enormním výkonem tohoto vozu. Modul je kalibrován pro pneumatiky Pirelli a YOKOHAMA, které jsou doporučeny přímo výrobcem, světlou výšku vozu snižuje o 25 mm. Kvůli bezpečnosti musí být SV12 S Biturbo také vybaveno pořádnými brzdami. Vepředu najdeme hliníkové dvanáctipístkové třmeny a kotouče o rozměru 380 x 36 mm, vzadu šestipístkové s o málo menšími kotouči.
Ceny kompletního auta začínají na částce 178 980 eur (zhruba 5 060 000 Kč), nebo můžete poskytnout pro přestavbu svůj vlastní vůz.
autoweb.cz
