Tvary jsou více méně povědomé, ale nenechte se zmást – toto je zcela nové auto, postavené na moderní globální platformě Subaru. Je o 70 až 100 procent tužší, než ta současná, také se může pochlubit pevnějšími body uchycení podvozku. Nové XV má strmější řízení, méně se naklání a v zatáčkách si může pomáhat aktivním vektorováním točivého momentu. Symetrický pohon všech kol byl vylepšen systémem X-Mode pro jízdu náročným terénem, pomůže vám přibrzďováním kol a celkovou optimalizací hnacího ústrojí v nepříznivých podmínkách – v těch také oceníte světlou výšku 220 milimetrů. Nové XV se představuje s dvoulitrovým benzínovým boxerem, u kterého došlo oproti minulé verzi k výměně 80 procent dílů. Je lehčí, výkonnější a zároveň nabídne nižší spotřebu – disponuje 156 koni a 196 Nm. Spolupracuje s rovněž upravenou bezestupňovou převodovkou Lineartronic s možností řadit manuálně v sedmi přednastavených stupních.
Subaru Levorg 1.6GT-S Sport (2015)
Novému XV samozřejmě nechybí oceňovaný systém EyeSight, který díky stereokamerám umožňuje nouzové brzdění, fungování adaptivního tempomatu nebo například udržení se v jízdním pruhu. Novinkou je automatické přepínání dálkových světel, máme zde také přední světlomety s funkcí přisvětlování do zatáček. Záda vám hlídá systém detekující předjíždějící auta a sledující slepé úhly.
