Chevrolet Lacetti, který v minulém měsíci vstoupil na náš trh jako první nový model po přejmenování Daewoo na jednu ze slavných amerických značek, se v příštím roce objeví ve třech exemplářích v nové světové sérii WTCC, nahrazující Evropský šampionát cestovních vozů.
Bude to poprvé v historii Chevroletu, kdy se oficiální tovární tým naplno zúčastní závodní série FIA.
Chevrolet si podle všeho dobře uvědomuje platnost známé poučky „Win on Sunday, sell on Monday“ (stačí vyhrát v neděli a v pondělí už máte autosalón plný chtivých zákazníků), ale zároveň se na zákazníky nebude moci zlobit, pokud v novém závoďáku stěží poznají své skromné silniční Lacetti.
Jak je v těchto sériích zvykem, zachovala se pouze základní silueta, čelní maska a pár dalších povinných dílů, vše ostatní je vyrobeno přímo pro závody. Předokolka Lacetti by měla mít s dvoulitrovým atmosférickým soutěžním motorem kolem 270 koní.
Velkou váhu svému novému podnikání dal Chevrolet hlavně týmovým obsazením, kterému vévodí dvě velká jména okruhového závodění – Alain Menu (41), dvojnásobný vítěz Britského šampionátu cestovních vozů BTCC, a Nicola Larini (40), bývalý pilot F1 a dvojnásobný vítěz Německého mistrovství DTM. Třetím do party je o generaci mladší Robert Huff.
Závodní Lacetti WTCC bude pro Chevrolet připravovat zkušený britský tým RML, který stojí hlavně za úspěchy Seatu v ostrovní sérii.
WTCC nahradí Evropský šampionát ETCC a pojede se na třech kontinentech – v Evropě, Jižní Americe (Mexiko) a Asii (Macao). V příštím roce se počítá s celkem deseti závody.
Rok 2005 chce tým Chevroletu ve WTCC využít na sbírání prvních zkušeností, ale napřesrok si už dělá ambice na titul.
redakce autoweb.cz
