Na konci roku 2024 se obyvatelé Českých Budějovic dočkali otevření dlouho očekávaného dokončení obchvatu města. „Tento úsek D3 je pro celou Českou republiku tak významný, že si zaslouží slavnostní otevření v sobotu. Bude to v době klidu, kdy budou mít všichni čas a prostor si to užít, protože těch 28 kilometrů pomůže všem řidičům, kteří jezdí na jih. Bude to akce pro širokou veřejnost. Dopravně se velmi uleví všem občanům nejen Českých Budějovic, ale i Jihočeského kraje a celé České republiky. Hlavně to ocení Budějčáci, kteří dostanou krásný nový kus dálnice a obchvat města,“ komentoval tehdy dostavbu nového úseku dálnice D3 generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl.

Stát na konci roku uvedl do provozu hned několik zásadních úseků dálnic. Kromě D3 také D48 či D55. V kombinaci s dálnicí D4 mezi Příbramí a Pískem otevřel během jediného prosincového týdne cca 80 kilometrů dálnic, což představuje nový rekord.

„Tolik se v České republice prakticky nikdy v historii najednou za celý rok nezprovoznilo, a tady to budeme mít v jednom týdnu. Bude to opravdu významný týden pro celou českou dálniční síť a pro veřejnost. Je to vánoční týden, tak to bude takový vánoční dárek,“ uvedl před otevřením Mátl.

Nyní už se však nemusí nic slibovat. První čísla totiž jasně ukazují, že vybudování obchvatu Českým Budějovicím skutečně výrazně pomohlo s odlehčením místní dopravy uvnitř města. Podle mluvčího ŘSD došlo od otevření dálnice D3 k okamžité reakci řidičů a novým úsekem projede denně okolo 10 000 vozidel.

Doprava okolo města přitom neustále narůstá, což je podle všeho spojené s tím, že si řidiči na obchvat zatím zvykají. Řidičům navíc imponuje prozatímní vynětí dálnice okolo Českých Budějovic z dálničního poplatku. To nepochybně také stimuluje odklon  jejím směrem.

Srovnání meziročních statistik magistrátu ukazuje, že z města zmizely tisíce vozidel, a to především nákladních. Deník zdopravy.cz uvádí, že „ze silnice I/34 od Úsilného ke křižovatce na Okružní (severní vjezd/výjezd do/z města) zmizelo 3900 aut, z toho 2200 nákladních. Z Litvínovické ulice na opačném konci města pak zmizelo 5100 vozidel, z toho téměř 3000 nákladních.“

Klíčový test pro obchvat nicméně přinesou až další měsíce, kdy se zintenzivní automobilová doprava i kvůli dovoleným. Ať už se jedná o výletníky směrem k moři či například do Alp. První údaje magistrátu však přináší slibný obrázek, který kvituje i městská MHD z důvodu hladší průjezdnosti města.