Tento model bude pro Volvo velmi důležitý. Již podle stylizování tohoto konceptu lze poznat snahu automobilky o přiblížení svých modelů širšímu spektru zákazníků. Model Volvo C30 celkem zafungoval, ale v mnoha lidech je stále ještě zakořeněno povědomí o „řidiči Volva“, což je v některých zemích, například ve Velké Británii, tak trochu hanlivé a posměšné označení vyjadřující znuděného jedince bez názoru. A to chce právě nový sedan Volvo S60 změnit.

Volvo tento vůz prezentuje jako koncept, ale není pochyb o tom, že produkční verze je již za dveřmi. Samozřejmě nemůžeme v sériovém autě čekat takto odvážné prvky jako proti sobě otvíratelné dveře, panoramatickou střechu a odvážný interiér, nicméně mnoho těchto prvků se ve zjednodušené a levnější formě objeví i v sériové variantě.

Volvo v konceptu S60 představuje i nové prvky palubní elektroniky přispívající k bezpečnosti. Některé známe z nového Volva XC60, ale v konceptu jsou dovedeny téměř k dokonalosti. Stručně řečeno jsou na voze senzory, které snímají dění kolem celého auta a poznají, jestli dojde k nehodě. Automobil začne sám brzdit, pokud usoudí, že je srážka s vozem před vámi nevyhnutelná či dokáže připravit cestující včas na náraz zezadu nebo na boční náraz.

K pohonu konceptu slouží nový čtyřválcový motor GTDi o výkonu 178 koní se spotřebou 6 l/100 km a emisemi 120 g/km CO2. Ten se má během roku 2009 dostat do dalších modelů Volva, zejména do SUV XC60, sedanu S80 a kombi V70. Spotřebě a emisím pomáhají u konceptu důmyslná aerodynamická řešení, systém stop-start, dvouspojková převodovka a pneumatiky s nízkým valivým odporem.

Pokud se Volvo udrží směru naznačeného tímto konceptem, čeká ho slibná budoucnost. Jejich auta potřebují duši a nový model S60 by tak mohl trochu emocí do řízení Volva přinést. Uvidíme...

autoweb.cz