CMA anebo též Compact Modular Architecture je budoucností automobilky Volvo v segmentu aut nižší střední třídy a odvozených karosářských verzí včetně kompaktního crossoveru. Jak jsme již naznačili v úvodu, jedná se o zbrusu novou modulární platformu určenou pro menší modely, a aby Švédové předvedli její možnosti, představili hned dvě studie.

Volvo S90 (2016) oficiálně, čekejte pouze čtyřválcové motory

Jejich společným jmenovatelem je hranatý design stylově navazující na někdejší krabicovité tvary starých modelů a současně připomínající nejmodernější modely S90/V90. Crossover nese označení 40.1 a naznačuje proporce i vizáž budoucí modelové řady XC40. Navzdory svému označení se jedná o vůz s poháněnou pouze přední nápravou, technika je ovšem hybridní.

Volvo Child Seat Concept: studie sedačky, ve které by se mělo dítě cítit jako v bavlnce

Základem systému T5 Twin Engine je přeplňovaný benzínový tříválec o objemu 1,5 litru a výkonu 180 koní, který je spojený se sedmistupňovým dvouspojkovým automatem s integrovaným elektromotorem o výkonu dalších 55 kW, tedy 75 koňských sil. Automobilka uvádí celkový kombinovaný výkon 250 koní, přičemž akumulátory o kapacitě 9,7 kWh by měly zaručit dojezd čistě na elektřinu na vzdálenost 50 km.

Volvo předvedlo létající XC90 při zkoušce systému Run Off Road Protection

Malý sedan říznutý DNA crossoveru má jméno 40.2 a na rozdíl od „čtyřicet.jedničky“ spoléhá čistě na sílu elektromotoru. Jeho výkony Volvo neuvádí, v galerii nicméně najdete spoustu ilustračních záběrů rozpitvávajících rozložení pohonného ústrojí a akumulátorů, jejichž kapacita by měla být dostačující k dojezdu 350 kilometrů.

Volvo Estate (2014): švédský shooting brake odhalen, předznamenává nový radikální design