Tesla Model 3 ani s balíčkem performance nenabízí ty nejlepší výkony, které kalifornská automobilka pustila do světa. Se 450 koňmi se rozjet se zvládne na elektronicky omezených 250 km/h a na stovku dostane za 3,5 vteřiny – což je hodnota trochu pokulhávající za Modelem S P100D, který se 760 koňmi dokáže stovku pokořit s časem více než o sekundu kratším. Proto je vcelku překvapivé, že slabší Model 3 dokázal s časem 1:41.28 silnější vůz o vcelku podstatně překonat. Alespoň na první pohled.

Při důkladnějším zkoumání lze totiž dohledat, že Model S P100D dosáhl času 1:43.6 v naprosto sériové podobě, zatímco Tesla Model 3 Performance dostal vcelku zásadní traťovou kůru, včetně vylepšených brzd, tlumičů, spoileru vepředu, křídla vzadu, lehčích kol spolu se závodními slicky Hoosier A7 a pár dalších úprav.

Nutno však podotknout, že nešlo pokus automobilky, ale soukromého úpravce Mountain Pass Performance. Neupravená Tesla Model 3 Performance zvládla trať zajet s časem 1:46.8. Pro porovnání současný rekord čtyřdveřového produkčního vozu drží Jaguar XE Project 8 s časem 1:37.54 a celkově je mezi produkčními vozy nejrychlejší Dodge Viper ACR s časem 1:28.65.

Jak dlouho si dokáže upravená Tesla rekord udržet je však otázka – již nyní je překonána prototypem Lucidu Air, rovněž vybaveného závodním obutím. Ten zvládl trať zajet s časem 1:39.3 a do produkce se chystá již v létě.