Mladá čínská firma Techrules chce vstoupit na trh s opravdu smělými plány. Hodlá totiž rovnou vypustit bestii, která má pod kapotou skrývat 858 koní. Tedy v základu, ostrá varianta jich má mít totiž rovných 1 287. V obou případech jde o hybridní vůz, který pod kapotou kombinuje elektromotory s turbínovým motorem sosajícím z nádrže naftu.

Kola jsou poháněna čistě elektromotory – čtyřmi v případě základního modelu a rovnými šesti v případě ostré verze. Turbíny by se měly starat pouze o nabíjení relativně malé 28,4kWh baterie. Na výběr přitom bude ze dvou specifikací turbíny, buďto jedna o výkonu 30kw, nebo rovnou dvě s celkovým výkonem 80 kw. Silnější varianta by měla zvládat baterii nabíjet opravdu vysokým tempem. Techrules nazývá tento typ pohonu TREV (Turbine-Recharging Electric Vehicle) a slibuje si od této kombinace dlouhý dojezd.

Vůz je určen primárně pro závodní nasazení, proto nepřekvapí fakt, že je jednomístný vůz postaven tak, aby rovnou vyhovoval specifikacím FIA. A nepřekvapí ani masivní využití karbonu. Ten se na voze objevuje opravdu všude – od karoserie až po brzdy, přičemž samotné karbon-keramické disky brzd by měly ušetřit až 30 kg váhy oproti standardním ocelovým. A brzdit bude co – pohonné ústrojí by mělo zvládnout dostat vůz na stovku pod tři vteřiny a ručička tachometru by se měla zastavit až na 330 km/h.