Současná verze Swiftu je v prodeji teprve od září 2010, stylisticky se však od svého předchůdce příliš nevzdálila. Přestože se tehdy jednalo o technicky kompletně přepracovaný automobil, zdálo se, že jde o pouhou větší mezigenerační modernizaci. O moc větší pokrok v designu japonského hatchbacku vyráběného v maďarské Ostřihomi proto neočekávejte ani v rámci brzkého facelift.

Z fotografií je patrné, že vůz se ani tentokrát vizuálně příliš nezměnil, modelový rok 2014 však bude poměrně snadno definovatelný, pokud tedy budete mít možnost podívat se na něj zepředu. Záď se zdá být naprosto netknutá (i když třeba vnitřní konstrukce světel může být jiná), na opačném konci však přibyly pásy LED ve tvaru písmena „L“ a boční směrovky byly přemístěny z blatníků do vnějších zpětných zrcátek.Jelikož se prozatím nejedná o oficiální představení, výčet změn pod povrchem vám popsat nemůžeme, kolegové z nizozemského Autoweeku, kteří si tuto novinku všimli, však tvrdí, že dosavadní motorizace zůstávají. Jinak řečeno, Suzuki Swift bude mít i nadále pod přední kapotou zážehovou dvanáctistovku o výkonu 94 koní, čtyřválcový diesel 1.3 DDiS s 75 koňmi a v nejvýkonnější specifikaci Sport atmosférickou šestnáctistovku s výkonem 136 koní a šestistupňový manuál.

V kombinaci s pětidveřovou karoserií, pětistupňovým manuálem a motorem 1.2 VVT by měl být pořád k mání za příplatek také pohon všech kol anebo čtyřstupňový automat a rovněž se očekává, že původní zůstanou i ceny v rozpětí 235 až 380 tisíc.