Rozmanitost při výběru pohledného sedanu bude do budoucna zase o něco menší. Suzuki nejspíš nechystá nástupce modelu Kizashi, ředitel australské pobočky Masaaki Kato přímo prohlásil, že Kizashi bylo velmi nešťastné auto. Hlavním kamenem úrazu prý bylo špatné načasování vstupu na trh, do Spojených států dorazil japonský sedan těsně před finanční krizí v roce 2009.
To se projevilo nijak výjimečnou poptávkou na klíčovém trhu a ten evropský nijak velkou oporou nebyl. Kombinace jen jednoho motoru v nabídce, velkoobjemového a poměrně žíznivého čtyřválce, a japonského přístupu k výbavě, která sice obsahovala první a poslední, ale zároveň také do značné míry formovala cenu auta prodejům na starém kontinentě nijak nepomohla.
V plánu přitom byly další pohonné jednotky, přijít měl přeplňovaný agregát a vidlicový šestiválec, prakticky zaměřeným Evropanům se měl zalíbit kombík. Na to už však nedošlo a ani nedojde. Kizashi se nesetkalo s úspěchem a druhou šanci nejspíš nedostane, mnohem snazší bude jít cestou crossoverů, o které je v Evropě pořád velký zájem.
