Tyhle fotky definitivně potvrzují, že Nissan pracuje na GT-R V-Spec – ultimativní verzi auta, které dokázalo prakticky okamžitě změnit pravidla hry v kategorii superaut.
Několik lidí bylo svědky toho, když prototyp V-Spec zajel během testování na Nürbugringu jedno kolo za šokujících 7 minut 25 s. Dokonce i Pagani Zonda F Clubsport je na Severní smyčce o něco pomalejší!
Na fotkách můžete velmi dobře vidět nový spoiler na předním nárazníku a větší otvory pro chlazení brzd. Zdá se, že i brzdy jsou nové: autor těchto fotek si myslí, že Nissan použil pro GT-R V-Spec karbon-keramické kotouče.
Díky zvýšení plnicího tlaku turbodmychadel a novému softwaru řídicí jednotky by měl motor vyvinout nejméně 550 koní, tedy o 70 víc než standardní GT-R. V-Spec má zároveň být výrazně lehčí než poněkud otylý základní model, podle některých zdrojů až od 150 kg.
Zatím je předčasné spekulovat, kdy a za kolik si budete moci Nissan GT-R V-Spec koupit. Nepochybujte ale, že půjde o jedno z nejrychlejších aut na silnici – a zdaleka nejrychlejší ve své cenové kategorii.
autoweb.cz
