Když výrobce udává výkon, většinou jde o výkon měřený na klikové hřídeli. Třeba takové Porsche 911 Turbo má podle normy SAE rovných 480 koní. Nissan udává ten samý výkon, jenže v Japonsku připoutal jeden novopečený majitel svůj Nissan GT-R na měřící stolici a nezávislí odborníci mu „nabrzdili“ 482 koní a 580 Nm na kolech! Vypadá to, že si alespoň papírově dá Porsche k snídani.
Obecně se totiž počítá, že hnací ústrojí spolkne až 15% výkonu a v případě permanentní čtyřkolky to může být klidně i víc. Motor Nissanu by tedy podle všeho mohl mít „na klice“ nějakých 560 koní a 670 Nm...
Vzpomínáte si ještě, co je to vlastně za motor? Žádný mohutný osmiválec, tohle je šestiválec o skromném objemu 3,2 litru... sice má dvě turba, ale i tak je to úctyhodný výkon! Přestože ovšem existuje fotografická dokumentace pokusu, včetně výsledků přímo z dynamometru, něco nám tu nesedí. Vůz s 560 koňmi pod kapotou a součinitelem odporu vzduchu 0,27 by se totiž měl hravě dostat přes 320 km/h a to Nissan nezvládne. Uvidíme, jak to nakonec dopadne, nicméně to nemění naše rozhodnutí, že tohle auto chceme pod strom.
autoweb.cz
