Srovnání produktů španělské značky Seat a mladoboleslavské automobilky Škoda ukazuje, že z modulární platformy MQB koncernu Volkswagen dokázali prozatím více vytěžit konstruktéři z Pyrenejského poloostrova. Proti liftbacku a kombíku Octavie můžou nabídnout až tři karosářské varianty Leonu - tří a pětidveřový hatchback a nedávno představené kombi ST.

V případě dvojiček Rapid/Toledo je situace pro změnu opačná. Domácí značka využívá jednodušší šasi s torzní příčkou nejen při výrobě liftbacku, ale dva týdny známe také novou verzi Rapid Spaceback. Dovolí VW také na něj nasadit masku Seatu?

Jak už víme, Škoda ve své novince nakonec nevidí „kompaktnější Combi“, ale bude ji prodávat jako klasický hatchback, který svými rozměry může směle konkurovat Golfu - rozvorem za ním Rapid Spaceback zaostává pouze o tři a půl centimetru. A právě to by mohl být menší problém.Seat Leon je pochopitelně převlečený a trochu jinak naladěný Golf, a přestože také on má o 34 mm delší rozvor než Toledo/Rapid, celkovou délkou na Škodu Spaceback ztrácí čtyři centimetry a jeho základní objem zavazadlového prostoru je o 35 litrů menší (380 vs. 415 l). Automobilka by jistě mohla tvrdit, že zákazníci Leonu hledají vyšší kvalitu a potenciální Toledo Spaceback (ST) by na jeho prodejích nekanibalizovalo, stoprocentně to ale vyloučit nemůže.

Tím netvrdíme, že Seat Toledo Spaceback kvůli Leonu nevznikne (zákulisní tamtamy na toto téma mlčí), vzhledem k výše zmíněnému si však netroufáme říci kdy a jestli k tomu dojde. Ať už se ale centrála ve Wolfsburgu rozhodne jakkoli, odhadnout možnou podobu španělského Rapidu asi není příliš těžké. Je to zkrátka Toledo bez kufru, jak ukazuje i velmi povedený obrázek maďarského grafika s přezdívkou X-Tomi.

Momentálně je to čistě hypotetická otázka, ale dali byste přednost Rapidu nebo Toledu Spaceback?

Miro Mihálik, ilustrace: X-Tomi Design