Již v létě odkoupilo japonsko-čínské konsorcium National Electric Vehicle Sweden většinu majetku Saabu, především její automobilovou a motorářskou divizi. Společnost se chystá vyrábět vlastní elektrický model na základu Saabu 9-3, možností jsou také elektrické verze 9-3 v karosářských variantách sedan, kombi a kabriolet. Jelikož je výroba naplánovaná až na přelom let 2013/2014, vedení společnosti spřádá další plány, co dělat v mezičase.

Mluvčí NEVS prohlásil, že společnost si nechává otevřené všechny možnosti, které jí nabytý majetek Saabu umožňuje. Jednou z reálných variant, jak překlenout 18měsíční období bez výroby, je montáž modelů 9-3 s benzínovými motory. Jenže pohonné jednotky bude potřeba odkoupit od současného vlastníka General Motors. Vyjednávání ale budou přinejmenším složitá, vztahy obou značek nejsou zrovna nejpřátelštější od poslední resuscitační akce. GM také stále vlastní duševní práva k modelu 9-5, takže možnosti výroby směřují reálně pouze k menší „devět-trojce“.

„Stále je tu malá možnost, že motory od GM budou dodány, ale pořád na tom pracujeme“, zaznělo dále z úst mluvčího NEVS. Pokud se získání motorů nepodaří, společnost má prý připravené další alternativy s jinými značkami. Ať už to dopadne jakkoliv, návrat Saabu by nás potěšil. Je totiž jednou ze značek, která nám chybí.