Nový systém nese název XWD a na vývoji se podílela přímo automobilka Saab. Sice není tak sofistikovaný jako SAWC, který najdeme v novém Mitsubishi Lancer Evo, ale díky elektronickému diferenciálu bude bezpečný a prý nabídne i nějakou tu zábavu.
Inteligentní systém pohonu všech kol během zlomku sekundy vycítí, kam je potřeba nasměrovat točivý moment motoru. V případě potřeby lze poslat až 85 procent jeho síly na jediné kolo, při klidné jízdě je ale 96 procent přenášeno na přední kola kvůli nižší spotřebě.
Jako první se systému XWD dočká dvěstěosmdesátikoňové Aero.
autoweb.cz
