Saab ukazuje cestu k ekologicky šetrnějším alternativním palivům, která přitom není zaplacena horším požitkem z jízdy. Poté, co od konce léta ve Švédsku úspěšně prodává model 9-5 2,0t BioPower s výkonem 180 koní a jezdící na E85 (směs 85% bioetanolu a 15% benzínu), činí podíl tohoto modelu na celkových prodejích 9-5 70 procent.

Pro detroitský autosalon Saab připravil model 9-5 Aero BioPower s přeplňovaným motorem 2,3 litru, který nabízí ve srovnání s benzínovým motorem o 20 procent vyšší výkon (310 k proti 260 k) a o 25 procent vyšší točivý moment (440 Nm proti 350 Nm). Zrychlení 0-96 km/h zvládne pod 6 sekund, zatímco standardní 9-5 Aero za 6,9 s. Emise oxidu uhličitého zároveň poklesnou až o 70 procent.

Pro usnadnění studených startů se do bioetanolu přimíchává 15 procent benzínu a E85 má vyšší oktanové číslo než benzín. Saabův řidicí systém motoru Trionic upravuje zapalování a směs podle potřeby, dalšími požadavky při spalování bioetanolu jsou odolnější ventily, ventilová sedla a vhodné materiály palivového systému.

Výhodou Trionicu je, že se přizpůsobuje aktuální směsi E85 a benzínu, což znamená, že řidič může bez problémů tankovat i samotný benzín. Saab doufá, že se obnovitelná paliva jako bioetanol stanou střednědobým přechodným řešením, než dostatečně pokročí vývoj vodíkových článků.

Jan Cacek