Na podzim tohoto roku začne Rolls-Royce vyrábět prodlouženou verzi Phantomu LWB (zkratka v překladu znamená „dlouhý rozvor kol“), se kterou chce podpořit svou opětovně nabytou pozici nejvýznamnějšího výrobce superluxusních automobilů na světě. Phantom LWB se v Ženevě představí po dvou letech od premiéry klasického provedení.

Celých 250 milimetrů prodloužení se odehrálo v zadním sloupku, ale Rolls-Royce nezapomíná zdůraznit, že díky použití hliníkového prostorového rámu, v tomto případě největšího v automobilové historii, je karosérie i po prodloužení stejně pevná jako u základní verze.

Doufejme, že je to ten nejlepší způsob, jak předejít vzniku monstrózních desetimetrových limuzín v podobě, ve kterých je známe z hollywoodských filmů a hiphopových videí. To, co možná snese kdejaký lincoln nebo chevrolet, si Phantom určitě nezaslouží.

Phantom LWB se bude celý vyrábět ručně v Goodwoodu s tradičním důrazem na vysokou kvalitu práce. Pracovní postupy zahrnují i takové opatření, podle kterého musejí svářeči a další technici, pracující na konstrukci karosérie, každý den před začátkem práce projít zkouškou zručnosti ve své specializaci.

Jak je v této kategorii zvykem, zákazníci si mohou objednat sériové provedení, nebo nechat celý interiér a částečně i exteriér zpracovat podle vlastních představ, přirozeně za příplatek.

Tiskové informace vypichují i zajímavou skutečnost, že verze LWB je namířená přímo na blízkovýchodní a asijské trhy, kde je o ní největší zájem. Výslovně pro tento region udává RR i cenu, stanovenou na 385 tisíc dolarů (v přepočtu 8,9 milionu korun). Přes prvotní nasměrování do Asie však jistě neodmítne zákazníky z ostatních tradičních trhu v Evropě i Americe.

redakce autoweb.cz