Když se Renault rozhodl vyjmout z nejvýkonnější verze modelové řady Clio atmosférický dvoulitr a nahradit jej v rámci downsizingu přeplňovanou šestnáctistovkou, která ve výsledku nepřinesla nic jiného než lepší papírovou spotřebu, které vůz v reálném světě stejně nebyl s to dostát a navíc zmizel i manuál, nebylo vůbec překvapivé, že spousta příznivců tento krok Renaultsportu vyčítalo. Teď se však zdá, že i Francouzi pochopili a připravují pozoruhodný reparát.

Renaultsport R.S. 01 představen, dostal srdce z Nissanu GT-R s více než 500 koňmi

Na internetu se objevily snímky žlutého stroje na černých kolech, jehož technické parametry a konstrukční detaily prozatím obestírá tajemství, neoficiální informace nicméně slibují cosi, co bychom si dříve dokázali představit snad pouze v nejdivočejších snech.

Renault Mégane GT (2015): sedmistupňové EDC, 205 koní a řízení všech kol 4Control

Clio R.S. na fotografiích údajně nese přídomek KZ 01, pracovala na něm úzká skupinka vývojářů a pod jeho přední kapotu byl údajně nainstalován dvoulitrový přeplňovaný motor z Renaultu Mégane R.S. o výkonu 275 koňských sil. Parádní na tom všem je také fakt, že tohle Clio má místo standardně montovaného dvouspojkového automatu původní méganovskou šestistupňovou manuální převodovku a nepochybně také samosvor.

Renault Kwid Racer a Climber (2016): pro indické Auto Expo je z prcka sporťák i crossover

Pokud vám vaše pesimistické já našeptává, že jde o prototyp, který se stejně nebude vyrábět, možná tomu tak není. Clio R.S. KZ 01 má být představeno na Velké ceně Monaka a také podle zájmu veřejnosti automobilka zváží, jestli spustí nepochybně přísně limitovanou produkci. Mluví se o tom, že i když to vyjde, nevznikne více než 500 aut.

Renault Alpine Vision (2016): francouzské lidové Porsche má jen krůček od sériové produkce