Doba, kdy čínský majitel Volva zužitkuje vlastnictví švédské automobilky se nezadržitelně blíží. Už v roce 2015 by mělo na silnice vyjet první auto s logem Geely na kapotě a technikou Volva v útrobách.
Zatím se nikdo moc nechce vyjadřovat, z dřívějších prohlášení ale víme, že má jezdit na nové modulární platformě. Tu vyvinulo Volvo společně s Geely a je určena pro vozy segmentu C. Může to tedy být konkurent Octavie a stejně tak Focusu, s využitím levné čínské pracovní síly ale s příznivější cenovkou.
Geely je momentálně na dobré cestě stát se největším čínským vývozcem automobilů, prodeje v roce 2013 stouply o 19 procent. Co se však k nelibosti evropských automobilek stejným tempem zvyšuje, je i kvalita vyrobených aut.
S technikou Volva se může Geely vyšvihnout mezi tradiční automobilky výrazně rychleji, než se to podařilo Korejcům a v dávné minulosti i Japoncům.
