Tak tohle opravdu není příliš chvályhodný výsledek. Testy Euro NCAP jsou přísné a Jeep Compass propadl. Po čelním nárazu sice zůstal prostor pro posádku stabilní a došlo jen k malému posunutí A-sloupku (o 6 mm) a volantu (o 15 mm nahoru), ale největší riziko prý představují tvrdé struktury palubní desky, sloupku řízení, volantu a skříňky zapalování.
Zatímco simulovaný boční náraz ještě dopadl dobře, za boční náraz na sloup dostal Jeep 0 bodů, protože figurína vykázala velmi vysoké přetížení a riziko smrtelného zranění hrudníku. Jeep také používá systém aktivních opěrek hlavy, který nesplňuje podmínky Euro NCAP, takže byly hodnoceny jen jako pasivní a vybojovaly průměrný výsledek. Za ochranu dospělých si Jeep odnáší pouze 22 bodů (61 %).
Ochrana dětí už ale byla v pořádku a Jeep Compass dostal 37 bodů, tedy 76 %. Propadl ale i v ochraně chodců, dostal jen 8 bodů, čili 23 %. A metodice Euro NCAP neodpovídaly ani připomínače bezpečnostních pásů, takže nebyly obodovány.
Dalibor Žák
