Úředníci z Ministerstva dopravy pokračují ve spojení s policií a nově také kraji a obcemi s rozšířenou působností ve snaze ukončit dlouholeté podvody na stanicích technické kontroly (STK) a měření emisí (SME). Důkazem jsou nové statistiky, které odhalují čerstvé výsledky mimořádných kontrol, jež mají pomoci napravit chyby na jednotlivých stanicích, případně vést k jejich uzavření. To se samozřejmě týká jen hrubých přečinů a podvodů.
Celkem došlo k provedení 198 kontrol, z nichž většinu provedly obce s rozšířenou působností (179). Z těch vyplynulo přijatelných osm nedostatků v případě stanic technické kontroly. Výrazně více zarážející je však 50 případů chyb na SME. Pakliže se na data podíváme detailněji, zjistíme, že u STK došlo třikrát o potíže s administrativou, v případě zbývajících pěti nedostatků došlo k posunutí do řízení o přestupku.
U stanic měření emisí se objevilo hned 47 kontrol s administrativními chybami, závažné nedostatky kontroloři našli u zbývajících tří kontrol, jež se týkaly stanic v Ústí nad Labem, Šumperku a Olomouci.
„Mimořádné kontroly stanic technické kontroly a měření emisí zaměřujeme na chybující nebo dokonce podvádějící stanice, rozhodně ne na běžné řidiče. Jde o to, aby se na SME/STK, tak jako jinde v Evropě, měřilo poctivě. Aby všichni ti, kdo chtějí nebo potřebují jezdit, platí za adekvátní péči o svůj vůz a nenechávají si sem tam nějakou důležitou součástku vymontovat, nebyli znevýhodněni oproti těm, kdo na péči o vozidlo zanedbávají a spoléhají na to, že při pravidelné kontrole se to ‚nějak‘ zařídí,“ říká ke kontrolám ministr dopravy Martin Kupka.
Ministerstvo již dříve uzavřelo dvě provozovny v Lipníku nad Bečvou a právě Olomouci. Ve stanici v Lipníku nad Bečvou byla objevena neschválená zařízení se záměrem ovlivnění výsledku měření. V olomoucké stanici se technici přiznali k použití neschváleného opacimetru, který má na starost měření kouřivosti výfukových zplodin. Stanice přitom měla i funkční opacimetr s neporušenými plombami a technici během kontroly prokázali, že postup umí dodržet. Nicméně používají zmanipulované přístroje.
Podle mluvčího ministerstva dopravy bylo před uzavřením prvních stanic v Česku aktivních 393 veřejných a 11 neveřejných STK a 1034 stanic měření emisí. Právě SME jsou velkým kamenem úrazu. Loni došlo ke kontrole pěti SME a deseti STK a výsledkem byla zastavená činnost dvou SME. Letos došlo před výše uvedenými akcemi rovněž k zastavení činnosti dvou SME po kontrole tří těchto stanic a čtyřech STK.
Dosavadní zkušenost policistů s kontrolami vozidel je děsivá. Do konce července došlo ke kontrole 363 vozidel a 77 procent z nich bylo v nevyhovujícím stavu. Většinou jde o dodávky. Mezi květnem a říjnem letošního roku dojde ke 42 akcím, jež se zaměří právě na kontrolu emisí. Každý měsíc se provádí okolo sedmi akcí, v nichž se vytipují vozidla s potenciální závadou. Obvykle jde o výfukový systém.
